Od soboty, 28 czerwca, ruszył kolejny etap prac przy budowie trasy autobusowo-tramwajowej (tzw. mini TAT) na ulicy Bardzkiej, między ul. Piękną/Kamienną a al. Armii Krajowej. W związku z tym pięć linii tramwajowych zmieniło swoje trasy, pojawił się autobus zastępczy oraz tymczasowa linia tramwajowa.
Co się dzieje na placu budowy we Wrocławiu?
Rozpoczynają się prace nad tzw. ścianką szczelną – to element, który ma zapewnić możliwość kursowania tramwajów mimo trwających pod ziemią robót, m.in. przy kolektorze i infrastrukturze telekomunikacyjnej.
– To jedno z trudniejszych zadań technicznych – przyznaje Bartosz Nowak, wiceprezes Wrocławskich Inwestycji.
Wykonawca wbije w ziemię stalowe belki (dwuteowniki) o długości 6–8 metrów.
Efekt końcowy? Nowy przystanek, zmodernizowane torowisko, przejście dla pieszych, przejazd rowerowy i wygodniejszy przejazd autobusów przez ruchliwy odcinek osiedla.
Cała inwestycja ma kosztować ponad 12 mln zł, a zakończenie prac planowane jest na wiosnę 2026 roku. Największe utrudnienia dla pasażerów potrwają w czasie tegorocznych wakacji.
Wizualizacja inwestycji jest dostępna pod linkiem:
https://www.wi.wroc.pl/img/bardzka/Bardzka%201%20wizualizacja.jpg
Zmiany dla pasażerów od 28 czerwca
Tramwaje linii 8, 16, 18, 21 i 22 pojadą objazdami. W zamian wprowadzony zostanie autobus zastępczy linii 718, który będzie kursować:
- co 7,5 minuty w dni robocze,
- co 10 minut w weekendy i święta.
Dodatkowo pojawi się tymczasowa linia tramwajowa 78 kursująca między Gajem a Tarnogajem, trasą:
Tarnogaj – Tarnogajska – Armii Krajowej – Bardzka – Świeradowska – Gaj
Dla pasażerów linii 78 jadących w stronę centrum, zalecana jest przesiadka na autobus 718 na przystanku „Krynicka” (zaraz za przystankiem „Bardzka”).
Ulotkę z podsumowaniem zmian w komunikacji znajdziesz pod linkiem:
https://www.wi.wroc.pl/img/bardzka/Bardzka%20Ulotka.pdf
Prace na Bardzkiej to tylko jeden z przykładów tego, jak dynamicznie rozwija się region. Dolny Śląsk to dziś nie tylko silny ośrodek przemysłowy i logistyczny (m.in. dzięki takim inwestorom jak SHEIN, BASF czy Amazon), ale też przestrzeń, w której miasta inwestują w komunikację, transport publiczny i infrastrukturę przyjazną mieszkańcom. Wrocław, jako stolica regionu, konsekwentnie rozbudowuje sieć tramwajową i poprawia dostępność osiedli, wpisując się w większy trend nowoczesnego i zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
- Wi Wroc, Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o., https://www.wi.wroc.pl/ [odczyt: 09.07.2025]
